Vlak jede krajinou » 2010 » Duben

Duben 2010
Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne
	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30

Taurus Euro 2008

Středa, 14 dubna, 2010

TAURUS 1216 PRO EURO 2008

V ČESKÝCH BARVÁCH

V rámci reklamní kampaně Rakouských drah ÖBB dodalo 16 lokomotiv řady 1216 Taurus k mistrovství Evropy ve fotbale EURO 2008. Každý ze 16 zůčastněných států získal jednu lokomotivu Taurusu v národních barvách a ty nyní křižují po celém rakouském území.

Něco o historii lokomotiv Taurus ÖBB

382 vyrobených kusů lokomotiv Taurus společnosti ÖBB
127 identických lokomotiv které jsou provozovány v jiných železniční společnostech v Evropě
50 lokomotiv které patří k první generaci -Taurus (1016)
282 lokomotiv patří k druhé generaci -Taurus (1116)
50 lokomotiv patří do třetí generace – Taurus (1216)
V lednu 2000 vyjela první lokomotiva Taurus
Více než 300 milionů kilometrů, jíž Taurus od společnosti ÖBB najely
V devíti zemích se Taurus již prezentoval
357 km / h je rychlostní rekord který drží Taurus ve své třídě
2,7 milionu Euro jsou v průměru náklady na 1 vyrobenou lokomotivu Taurus

Skutečnost, Rubrika: 1216 Taurus

Hnací síla	6400 kW
Maximální rychlost	230 km / h
Celková hmotnost	87 t
Délka přes nárazníky	19580 mm

Taurus je multi-systém lokomotiv pro použití s 15 kV a 25 kV AC a 3 kV DC. Lokomotiva pro mezinárodní dopravu pro země Francie, Německa, Švýcarska, Maďarska, České republiky, Slovinska, Slovenska a Itálie, kde je trakce technicky možná.

[Prezentace]

Send to Kindle

Posted in Skutečná železnice | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Taurus Euro 2008

Stavba vozů

Středa, 14 dubna, 2010

Stavba vozů

Porsche Cayanne na BMW X5 4X4

Jako první pokus s FCS jsem se rozhodl, že se pokusím předělat FA 161534 – Porsche Cayanne černé barvy na BMW X5 ve veselé červeni. Je to barva, kterou používá BMW a podle zástupců firmy je to jejich výrobní barva no nevím? K přestavbě jsem použil model BMW od HERPY. Model jde velmi dobře rozebrat, ale opatrně. BMW rozebíráme od zadní části, ale pozor na koncová světla lehce mohou vypadnout a můžete je ztratit tak opatrně. Dále je potřeba pomalu oddělit podvozek od plastu, který drží kola. Dalším krokem je sejmutí kol z osiček kola u vozu Cayanne jsou nasazeny na čepech o síle 0,9 mm. Na modelu BMW jsou použity osičky 0,5 mm. Musíte otvor pro čep kola zvětšit. Použil jsem vrtáček 0,7 mm a pak 0,9 mm. Než nasadíte kola je potřeba uříznout na podvozku Cayanna oba prahy a nahradit je z modelu BMW. Poté si změříte kolik vám zůstalo z podvozku Cayanna a změříte si podvozek u BMW. Víme tak kolik potřebujeme z prahu BMW podle toho je uřízneme a nalepíme na původní místo prahu z Cayanne. Než přilepíme karoserii k podvozku je třeba nalepit ozdobný lem nad předními koly. Pak není vidět tolik do modelu a vypadá to reálně.