Praha
Připravuji

Moduly:
Šatov nádraží

Vozy železniční:
Parní vozy.
Osobní vozy .

Nekolejová vozidla:
Nákladní auta

Další:
Má dílna a nářadí.

Menu
open all | close all

no images were found

Spolupracuji

Lepty
Vlastimil Lepieš
lepies@volny.cz
____________________________________________
Laser budov
Vadus
___________________________________________

Archiv
Červen 2017
Po Út St Čt So Ne
« Dub    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Stavba modulu

Duben 8th, 2014

 

Vinice

Hranice se zátarasy

Pohled na hranici

Lehké opevnění vzor 36

Protitankové zátarasy

Pěchotní srub MJ – S 3 „Zahrada“

Strážní věž „ Alena “

Drátěný zátaras (DZ)

                                                             Na tzv. Gottwaldově cestě. Za vrata za námi jsme na povolení pouštěli zemědělce na práce za DZ

Hraniční cedule

 

 

 

Bouda pro SUPi (samoútočící psi)

 

V3S

Železná opona

Ze Šatova vlakem do rakouského Retzu

 

Send to Kindle

Železná opona

Duben 7th, 2014

Šatov  fotografie z let 1980 – 84.

Poplachová hlídka u hraničního mezníku VIII/37

Poplachová hlídka za drátěným zátarasem (DZ).

Úsekáče (správně: Úsekové přístroje S-70)

Za DZ je krásně vidět kotec,  kterého v noci při podání signálu na DZ  zasahovali SUPi (samoútočící psi) na volno. Psovod prošel vrátkama DZ a vypustil je.   Psi měli svítící obojky a zvonky.

Služební pes Chán

Foto na na demarkačce…

Ta hromada písku u kontrolního pásu sloužila  k zahlazení stop po hlídkách, které musely z nějakého důvodu do KP vstoupit.

Někdy se i pracovalo…

Služební pes Argo

Send to Kindle

Nehodový vlak s vyprošťovacím tankem

Duben 7th, 2014

 

Nehodový vlak nebo také NPP ( Nehodové Pomocné Prostředky ).
Sestavu většinou tvoří vůz na nářadí, obytný vůz, pomocný vůz na nářadí , jeřáb EDK 300, podkladový vůz.
Můj vlak je rozšířen o 6 osý vůz s vyprošťovací tankem VT55.

 

EDK300 je dieselelektrický jeřáb. Má vlastní pohon, který používá jen při zásahu. K jeřábu je připojen podkladový ( ochranný ) vůz na kterém je umístěno rameno. Jeřáb se přepravuje ramenem vzad. Maximální rychlost jeřábu je 80 km/hod.

 

           

 

Vyprošťovací tank VT 55 je pásové obrněné vozidlo. Vyprošťovací tank je postaven na podvozku tanku T-55A. Díky jeřábu, kterým je tank vybaven může být jeho nasazení velmi různorodé. Tank je určen k vyprošťování, tažení, odklízení. Jeho nedílnou součástí je možnost tažení až na 200 metrů. Lze ho také využívat k pomocně technickým činnostem na tratích.
Maximální rychlost je 35 km/hod, dojezdová vzdálenost 100 až 270 km, objem palivových nádrží je 840 litrů.

 

Model tanku T-55 a rameno ze stavebnice V3S Jeřáb.

    

 

Nehodový vlak s vyprošťovacím tankem v akci.

       

 

 

Send to Kindle
Ma ikona
Motto

Fotografie řekne víc než mnoho slov.

Rozdíl mezi dítětem a mužem je v ceně hraček.

Ve zvuku vlaku je něco romantického, nostalgického a plné naděje.

Akce 2014
Železniční spoje
  
  

QR kód – stránek
qrcode